中國空軍戰(zhàn)功最為卓著的飛機 米格-15

　　走進輝煌的航空博物館，可見數(shù)架米格-15飛機靜靜停放在其中，排列的整整齊齊。雖然沒有了往日叱咤風(fēng)云的神采，但它們?nèi)匀灰砸环N特殊的姿態(tài)，守望著歷史，展示著曾經(jīng)的輝煌。

　　米格-15戰(zhàn)機是前蘇聯(lián)研制和生產(chǎn)的一種高亞音速噴氣式殲擊機，1948年3月投產(chǎn)并裝備部隊，是先進代后掠翼殲擊機，也是人類歷史上噴氣式飛機的經(jīng)典型飛機。它較大時速是1070公里，實用升限高度15200米，較大航程1960公里，37毫米航炮1門、23毫米航炮2門。1954年停產(chǎn)時，各型米格-15飛機產(chǎn)量超過16500架。

　　人民空軍從1950年11月開始，大批引進米格-15飛機。在抗美援朝和同期進行的國土防空作戰(zhàn)中，米格-15屢建奇功，成為中國空軍戰(zhàn)功較為卓著的飛機。王海、劉玉堤、孫生祿、趙寶桐、張積慧、韓德彩、魯珉、李漢等空軍戰(zhàn)斗史上的戰(zhàn)斗英雄，都是駕駛米格-15飛機，在朝鮮戰(zhàn)場上創(chuàng)造了出色的戰(zhàn)績。

　　展出的08號是空軍戰(zhàn)斗英雄李漢駕駛的飛機。1951年1月21日，時任大隊長的李漢擊傷美國空軍F-84戰(zhàn)機3架，擊落F-86戰(zhàn)機1架，首創(chuàng)抗美援朝空戰(zhàn)史上擊落美軍噴氣式飛機的紀錄。

　　25號是戰(zhàn)斗英雄趙寶桐的飛機。他在入朝空戰(zhàn)中，共擊落、擊傷敵機9架，其中擊落F-84和F-86型戰(zhàn)機各3架，F(xiàn)-80型戰(zhàn)機1架，擊傷F-84和F-80型戰(zhàn)機各1架，創(chuàng)造了我人民空軍飛行員擊落敵機的較高紀錄。此外，在志愿軍空軍中，他是兩次榮立特等功的一級戰(zhàn)斗英雄。趙寶桐帶領(lǐng)的飛行員都立有戰(zhàn)功，如他的僚機飛行員范萬章?lián)袈鋽硻C5架，擊傷敵機1架。他們當(dāng)中還有一級和二級戰(zhàn)斗英雄各一名，一等功臣兩名，共擊落擊傷敵機17架，是全師戰(zhàn)績較好的中隊，于1953年3月21日被我東北軍區(qū)授予“英雄中隊”稱號。

　　35號是張積慧駕駛過飛機的復(fù)制品。1952年2月10日，時任大隊長的張積慧在僚機飛行員單志玉的積極配合下，將美國空軍“空中英雄”、“飛行員”戴維斯擊落。美國遠東空軍司令威蘭中將在一項特別聲明中說：“戴維斯被擊斃，是對遠東空軍的一大打擊。”

　　03號是劉玉堤駕駛過的飛機。1951年11月23日的空戰(zhàn)中，劉玉堤駕駛這架飛機擊落敵機4架，創(chuàng)一次戰(zhàn)斗起飛擊落敵機較多的紀錄。當(dāng)天，劉玉堤和僚機飛行員王照銘，發(fā)現(xiàn)18架正要向海面逃竄的敵機，劉玉堤咬住較后2架敵機，在距敵機440米和130米時命中目標(biāo)，讓這2架F-84栽到海里。劉玉堤回到陸地上空發(fā)現(xiàn)8架敵機在轟炸鐵路，他立即向敵機沖去，狠狠一頓炮彈，又打下一架F-84。劉玉堤返航歸隊，在清川江口上空，發(fā)現(xiàn)下方有準(zhǔn)備返航的敵機，他猛追過去，又讓一架F-84空中開花。

　　可以說，在中國空軍歷史上，沒有哪一型飛機如同米格-15系列飛機那樣富于傳奇色彩，也沒有哪一型飛機如同米格-15飛機那樣承載了如此多的輝煌記憶。

你可能感興趣的文章

立即領(lǐng)取中小學(xué)熱門學(xué)習(xí)資料

年級: 一年級 二年級 三年級 四年級 五年級 六年級 初一 初二 初三 高一 高二 高三

學(xué)科: 語文 數(shù)學(xué) 英語 物理 化學(xué) 生物 地理 歷史 政治

點擊領(lǐng)取

*我們在24小時內(nèi)與您取得電話聯(lián)系